La Guardia Civil multa y retira puntos ILEGALMENTE
Creo que la DGT debe hacer autocrítica del uso de los medios a su alcance: aplicación real de la retirada del carné (¿cómo es posible que sigan conduciendo los infractores sin puntos?), estado de nuestras carreteras, habilitar rutas alternativas en operaciones especiales, …, y el mantenimiento del equipamiento. Me explico. Hace meses fue noticia un conductor que fue multado por circular a más de 210 km/h. La multa fue revocada porque la lógica apuntaba a que el radar falló: el vehículo remolcaba una caravana.
Hace unas semanas regresaba de noche desde Alicante, sin tráfico alguno, a 120 km/h. Mi coche dispone de un dispositivo de velocidad constante (Cruiser) que evita, entre otras cosas, pisar el acelerador más de la cuenta. En el punto kilométrico 20 de la A3 en sentido Madrid, un letrero luminoso indicaba el control de velocidad por radar. Al pasar por el arco donde se encontraba el equipo, un fogonazo de luz me sobresaltó porque era el único coche que circulaba en ese momento por la vía. Pensé que habría una comprobación a priori de los datos que reflejaran la presunta infracción.
Sin embargo, detectó una velocidad de 162 km/h, con la consiguiente pérdida de puntos y perjuicio económico. Como es lógico, reclamaré la comprobación. Pero desde aquí reitero que la DGT y el Ministerio del Interior deben hacer una ITV de nuestras carreteras y del equipamiento utilizado para el control.
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